Doppelgarage bauen: Kosten 2026

Kernzahl / Spanne: 12.000–65.000 € Gesamtprojekt (Beton-Fertigteil bis gemauerte Doppelgarage, ohne Fundament)
Quelle: Redaktionelle Ersterhebung, abgeleitet als 1,6–1,9-facher Einzelgaragenwert
Stichtag: 17.08.2026
Einschränkung: Doppelgaragen (ca. 6×6 m = 36 m²) überschreiten in NRW, MV und BW die verfahrensfreie Grenze — Genehmigung prüfen.
Nächster Schritt: Genehmigungspflicht für Ihr Bundesland im Genehmigungsatlas klären, danach Kosten berechnen.

Das Wichtigste in Kürze

Eine Doppelgarage kostet 2026 nicht das Doppelte einer Einzelgarage, aber deutlich mehr als die Hälfte: Als Beton-Fertigteil (meist zweiteilig geliefert) sind rund 12.000–26.000 € üblich, gemauert 30.000–65.000 € — abgeleitet als 1,6- bis 1,9-facher Einzelgaragenwert aus unserer Ersterhebung (Redaktionelle Startspanne, abgeleitet aus den je Position verlinkten öffentlichen Preisquellen (Hersteller-Preisangaben und Fachratgeber), Stichtag 17.08.2026). Fundament (3.500–10.000 € wegen doppelter Fläche) und zwei Krantakte kommen hinzu. Die Doppelgarage lohnt sich für Haushalte mit zwei Fahrzeugen oder Werkstattbedarf; wichtigste Einschränkung ist die verfahrensfreie Flächengrenze des Bundeslands, die bei 30-m²-Ländern schnell überschritten ist. Prüfen Sie zuerst die Genehmigung, dann die Kosten — beide Werkzeuge finden Sie hier kostenlos.

Gesamtkosten berechnen Oder: Bauart konfigurieren

Doppelgarage oder zwei Einzelgaragen?

Zwei getrennte Einzelgaragen kosten in Summe meist mehr als eine Doppelgarage gleicher Gesamtfläche, weil Zwischenwand, zweite Lieferung und zweiter Krantakt zusätzlich anfallen. Dafür sind Einzelgaragen flexibler platzierbar und bleiben in Ländern mit 30-m²-Grenze eher verfahrensfrei (Redaktionelle Startspanne, abgeleitet aus den je Position verlinkten öffentlichen Preisquellen (Hersteller-Preisangaben und Fachratgeber), Stichtag 17.08.2026).

Achtung Genehmigung: Eine Doppelgarage mit üblichen 6 × 6 m hat 36 m² Brutto-Grundfläche und überschreitet damit die verfahrensfreie Grenze in Nordrhein-Westfalen, Mecklenburg-Vorpommern und Baden-Württemberg (dort in Prüfung). Unser Genehmigungsatlas zeigt die Grenze für Ihr Bundesland mit Normzitat.

Datenbasis dieser Seite

Position	Spanne	Belege
Beton-Fertiggarage (Einzelgarage, Basispreis ab Werk)	6.500–14.000 €	3
Gemauerte Garage (Einzelgarage, schlüsselfertig ohne Fundament)	18.000–40.000 €	2
Fundamentplatte / Bodenplatte (Einzelgarage)	2.500–7.000 €	2
Lieferung und Kranstellung (Fertiggarage, bis 150 km)	500–2.500 €	2

Redaktionelle Startspanne aus 9 verlinkten öffentlichen Quellen (Stichtag 17.08.2026). Das Perzentil-Verfahren (10.–90. Perzentil, Mindestfallzahl 25) greift, sobald die laufende Preiserhebung diese Schwelle erreicht — Fortschritt unter /daten/preisindex. Spannen, keine Festpreise; die vollständige Herleitung steht unter /methodik/preise.

Einzelbelege der Spannen

Beton-Fertiggarage (Einzelgarage, Basispreis ab Werk): ZAPF GmbH — Einzelgarage aus Beton (Abruf 17.08.2026): Einzelgarage 3,00 × 6,00 m „ab 6.500 € inkl. MwSt.“ · ZAPF GmbH — Preisübersicht und Kostenfaktoren (Abruf 17.08.2026): „ca. 6.500 € bis 10.000 € für Einzelgaragen“ (Basismodelle, je nach Ausstattung). · Aroundhome — Betonfertiggarage Preise (Abruf 17.08.2026): Betongarage für ein Auto „ab 7.000 €“. Ableitung: Untergrenze = niedrigster belegter Herstellerbasispreis (6.500 €); Obergrenze deckt ausstattungsabhängige Endpreise oberhalb der belegten Basisspanne 6.500–10.000 € ab (redaktionelle Einordnung).
Gemauerte Garage (Einzelgarage, schlüsselfertig ohne Fundament): Aroundhome — Kosten für eine gemauerte Garage (Abruf 17.08.2026): „zwischen ca. 20.000 und 40.000 €, inklusive Material- und Arbeitskosten“ (mit Einzelposten-Beispielrechnung). · ZAPF GmbH — Preisübersicht und Kostenfaktoren (Abruf 17.08.2026): „Gemauerte Garagen verursachen häufig Gesamtkosten zwischen 15.000 € und 30.000 €.“ Ableitung: Spanne als Überschneidungsbereich beider belegter Quellenspannen (15.000–30.000 € und 20.000–40.000 €), Untergrenze konservativ auf 18.000 € gesetzt.
Fundamentplatte / Bodenplatte (Einzelgarage): ZAPF GmbH — Preisübersicht und Kostenfaktoren (Abruf 17.08.2026): Fundamentkosten „häufig bei etwa 70–100 € pro Quadratmeter“. · garagenexperte.de — Stahlgaragen-Preise (Fundamentabschnitt) (Abruf 17.08.2026): Orientierung „70–100 € pro Quadratmeter“ bei Ausführung durch einen Dienstleister, regional variierend. Ableitung: Aus 70–100 €/m² ergeben sich für ~19–21 m² Plattenfläche rund 1.400–2.100 € reine Platte; Spanne 2.500–7.000 € schließt Erdarbeiten, Frostschürze und schwierigen Baugrund ein (redaktionelle Einordnung).
Lieferung und Kranstellung (Fertiggarage, bis 150 km): ZAPF GmbH — Autokran-Einsatz (Logistik und Lieferung) (Abruf 17.08.2026): Bei nicht befahrbarem Grundstück ist ein separater Autokran-Einsatz nötig (kostenpflichtige Zusatzleistung). · JUWEL Fertiggaragen — Technische Lieferbedingungen (PDF) (Abruf 17.08.2026): Anforderungen an Zufahrt und Kranstellfläche; Sonderaufwand wird gesondert berechnet. Ableitung: Redaktionelle Startspanne für Standardlieferung bis ~150 km; die Belege stützen die Kostenstruktur (separat berechnete Lieferung/Kranstellung), konkrete Beträge sind anbieterspezifisch.

Häufige Fragen

Braucht eine Doppelgarage eine Baugenehmigung?

Das hängt von der Brutto-Grundfläche und Ihrem Bundesland ab. Bei 30-m²-Grenzen (z. B. NRW) ist eine übliche Doppelgarage mit rund 36 m² genehmigungspflichtig, bei 50-m²-Grenzen oft noch verfahrensfrei — Abstandsflächen und Bebauungsplan gelten aber immer. Details mit Normzitat je Land finden Sie im Genehmigungsatlas.

Was kostet eine Beton-Doppelgarage inklusive Fundament?

Eine Beton-Fertig-Doppelgarage kostet ab Werk typischerweise 12.000–26.000 € (abgeleitet als 1,6–1,9-facher Einzelgaragenwert, Ersterhebung Stichtag 17.08.2026). Das Fundament für die doppelte Fläche ca. 36 m² schlägt mit weiteren 3.500–10.000 € zu Buche. Lieferung und 2 Krantakte kommen hinzu — insgesamt ist ein Gesamtprojekt eher bei 16.000–38.000 € zu kalkulieren.

Lohnt sich eine Doppelgarage mit Werkstatt?

Eine Doppelgarage mit Werkstattbereich bietet bei ca. 36–40 m² Fläche genug Raum für zwei Stellplätze plus Arbeitstisch. Der Mehrpreis gegenüber einer einfachen Doppelgarage hält sich in Grenzen; größerer Kostenpunkt ist die Elektroinstallation (Steckdosen, Beleuchtung, ggf. 400-V-Anschluss), die separat ausgeschrieben werden sollte.

Wie unterscheiden sich die Kosten zu zwei Einzelgaragen?

Zwei Einzelgaragen mit je 18 m² summieren sich in Material und Lieferung auf mehr als eine Doppelgarage mit 36 m², weil jede Einzelgarage eigene Seitenwände, Tore und einen eigenen Krantakt erfordert. Als Faustregel spart die Doppelgarage gegenüber zwei Einzelgaragen rund 10–20 % der Gesamtkosten.

Welche Mindest-Innenmaße braucht eine Doppelgarage für zwei SUVs?

Für 2 aktuelle SUVs empfehlen Hersteller eine Doppelgaragen-Innenbreite von mindestens 5,50–6,00 m und 6,00 m Innenlänge. Aktuelle SUV-Modelle sind bis etwa 4,80 m lang und 2,00 m breit; hinzu kommen Öffnungsraum für Türen und Rangierweg. Prüfen Sie die Innenmaße Ihres Angebots — Außenmaße können je nach Wandstärke 20–30 cm größer sein.

Kann ich eine Doppelgarage später zur Einzel-Doppelnutzung teilen?

Bei Fertigteil-Garagen ist eine nachträgliche Unterteilung selten vorgesehen — die statischen Elemente sind auf das Gesamtgefüge mit ca. 6,00 m Breite ausgelegt. Bei gemauerten Doppelgaragen kann eine Zwischenwand nachgerüstet werden, erfordert aber eine Statikprüfung (ca. 300–800 € Planungskosten). Planen Sie die Trennung von Anfang an und lassen Sie sie ins Angebot integrieren.

Wie lange dauert die Montage einer Beton-Fertig-Doppelgarage?

Eine Beton-Fertig-Doppelgarage wird typischerweise in einem Tag geliefert und gesetzt — vorausgesetzt, das Fundament steht und Zufahrt sowie Kranstellfläche sind vorbereitet. Die Aushärtezeit des Fundaments (mind. 7–14 Tage) ist der zeitkritische Vorschritt; Planung und Genehmigung können je nach Bundesland Wochen bis Monate hinzufügen.