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1GARAGEN – Was die Garage wirklich kostet.

Garagentor: Kosten und Preise 2026

Kernzahl / Spanne
800–3.500 € Garagentor ohne Antrieb und ohne Einbau (Schwingtor bis Massivholz-Sektionaltor) · Montage separat 400–800 €
Quelle
torkraft.de — Garagentor Kosten Ratgeber (Abruf 20.08.2026); MyHammer Preisradar Garagentor einbauen (Abruf 20.08.2026)
Stichtag
20.08.2026
Einschränkung
Preise gelten für Standardgröße ca. 2.500 × 2.125 mm; überbreite Tore, Sonderfarben und Antrieb kosten laut Quelle extra.
Nächster Schritt
Tortyp (Sektional, Schwing, Roll) und Antrieb im Gesamtkostenrechner wählen — ohne Kontaktdaten.
Illustration: Betongarage mit modernem Sektionaltor — Frontansicht
Illustration eines Sektionaltors an einer Betongarage — kein konkretes Angebot oder Produktfoto.

Das Wichtigste in Kürze

Ein Garagentor kostet 2026 in Standardgröße ohne Antrieb und ohne Einbau je nach Typ zwischen 800 und 3.500 € — belegt durch torkraft.de (Abruf 20.08.2026): Schwingtor ab 800 €, Sektionaltor einwandig ab 1.500 €, gedämmt 42 mm ab 2.000 €, gedämmt 67 mm ab 2.500 €, Massivholz-Sektionaltor ab 3.500 €. Ein elektrischer Antrieb kostet laut derselben Quelle 250–800 € zusätzlich, die professionelle Montage 400–800 €. Sektionaltore sind der Marktstandard, Schwingtore die günstigste Variante. MyHammer nennt für Tor-inklusive-Einbau-Pakete 500–2.500 € (Abruf 20.08.2026). Wählen Sie Tortyp und Antrieb im Kostenrechner — die Spanne erscheint aufgeschlüsselt vor jeder Kontaktdaten-Abfrage.

Sektionaltor, Schwingtor oder Rolltor?

Das Sektionaltor öffnet senkrecht und verschwindet platzsparend unter der Garagendecke — ideal für kurze Auffahrten. Das Schwingtor schwingt nach außen auf und ist günstiger (ab 800 €), braucht aber Freiraum vor der Garage. Preistabelle laut torkraft.de (Abruf 20.08.2026, Standardgröße, ohne Antrieb): Sektionaltor einwandig ab 1.500 €, gedämmt 42 mm ab 2.000 €, gedämmt 67 mm ab 2.500 €, Massivholz-Sektionaltor ab 3.500 €, Schwingtor ab 800 €.

Für moderne Garagen und Neubauten empfehlen Fachbetriebe fast immer das Sektionaltor: Es lässt sich gut dämmen, ist kombinierbar mit elektrischem Antrieb und Schlupftür und hat gutes Einbruchschutz-Potenzial. Wer die Garage an beheizte Räume angliedert, sollte auf ein gedämmtes Modell setzen — der belegte Aufpreis vom einwandigen zum 67-mm-Tor beträgt rund 1.000 € (1.500 € auf 2.500 €).

Antrieb und Montage

Ein elektrischer Torantrieb kostet laut torkraft.de (Abruf 20.08.2026) 250–800 € zusätzlich zum Tor; Hörmann ProMatic (Basis) und SupraMatic (Komfort) sind marktübliche Systeme. Die professionelle Montage schlägt mit 400–800 € zu Buche, bei Austausch kommen ca. 100–200 € für Demontage und Entsorgung des Alttors hinzu. Wer Tor und Antrieb zusammen bestellt, spart die zweite Montagepauschale.

Datenbasis dieser Seite

PositionSpanneBelege
Garagentor (Standardgröße, ohne Antrieb, ohne Einbau)800–3.500 €1
Garagentor — Montage/Einbau (Standardgröße)400–800 €2

Redaktionelle Startspanne aus 3 verlinkten öffentlichen Quellen (Stichtag 17.08.2026). Das Perzentil-Verfahren (10.–90. Perzentil, Mindestfallzahl 25) greift, sobald die laufende Preiserhebung diese Schwelle erreicht — Fortschritt unter /daten/preisindex. Spannen, keine Festpreise; die vollständige Herleitung steht unter /methodik/preise.

Einzelbelege der Spannen

  • Garagentor (Standardgröße, ohne Antrieb, ohne Einbau): torkraft.de — Was kostet ein Garagentor? (Preisübersicht nach Tortyp) (Abruf 20.08.2026): Standardgröße ohne Antrieb: Schwingtor ab 800 €, Sektionaltor einwandig ab 1.500 €, gedämmt 42 mm ab 2.000 €, gedämmt 67 mm ab 2.500 €, Massivholz LTH ab 3.500 €. Elektrischer Torantrieb ab 250–800 € zusätzlich. Ableitung: Untergrenze = belegter Schwingtor-Startpreis (800 €); Obergrenze = belegter Massivholz-Sektionaltor-Startpreis (3.500 €), je Standardgröße ohne Antrieb und ohne Einbau (torkraft.de). Elektrischer Antrieb (250–800 €) laut derselben Quelle als Zusatzposition.
  • Garagentor — Montage/Einbau (Standardgröße): torkraft.de — Was kostet der Einbau? (Montagepreis) (Abruf 20.08.2026): „Die professionelle Montage eines Garagentors kostet typischerweise zwischen 400 und 800 Euro.“ Bei Austausch zzgl. Demontage/Entsorgung ca. 100–200 €. · MyHammer — Preisradar: Garagentor einbauen (Abruf 20.08.2026): Einbau eines Garagentors meist 500–2.500 € (inkl. Tor, je nach Torart und Antrieb); Sektionaltor inkl. Einbau typischerweise 700–2.500 €. Ableitung: Spanne = belegte reine Montageleistung 400–800 € (torkraft.de). Der MyHammer-Beleg stützt zusätzlich, dass Tor-inklusive-Einbau-Pakete 500–2.500 € kosten; die reine Montagepauschale wird hier separat ausgewiesen.

Häufige Fragen

Was kostet ein Sektionaltor 2026 ohne Einbau?
Ein Sektionaltor in Standardgröße (ca. 2.500 × 2.125 mm) kostet 2026 ohne Antrieb und ohne Einbau ab 1.500 € (einwandig), ab 2.000 € (gedämmt 42 mm) bzw. ab 2.500 € (gedämmt 67 mm) — belegt durch torkraft.de (Abruf 20.08.2026). Ein elektrischer Antrieb (250–800 €) und die Montage (400–800 €) kommen als getrennte Positionen hinzu.
Was kostet ein Garagentor mit Einbau insgesamt?
Laut MyHammer Preisradar (Abruf 20.08.2026) kosten Tor-inklusive-Einbau-Pakete für Sektionaltore in Standardgröße typischerweise 500–2.500 €, ein Sektionaltor inkl. Einbau 700–2.500 €. Die reine Montageleistung liegt laut torkraft.de bei 400–800 €. Zusatzkosten entstehen bei baulichen Anpassungen an Sturz und Zarge sowie bei notwendiger Elektrikerleistung.
Wie viel kostet ein elektrischer Garagentorantrieb?
Ein elektrischer Garagentorantrieb kostet 250–800 € zusätzlich zum Tor, belegt durch torkraft.de (Abruf 20.08.2026). Basisantriebe wie Hörmann ProMatic liegen im unteren Bereich, Komfortmodelle mit LED und Smartphone-Steuerung (SupraMatic) im oberen. Wer Tor und Antrieb zusammen bestellt, spart die zweite Montagepauschale von 400–800 €.
Ist ein Sektionaltor besser als ein Schwingtor?
Sektionaltore öffnen platzsparend nach oben ohne Außenschwenk und lassen sich einfacher mit Elektroantrieb kombinieren; sie kosten ab 1.500 € ohne Antrieb. Schwingtore beginnen laut torkraft.de bei 800 €, sind also günstiger, brauchen aber Freiraum vor der Garage. Für kurze Einfahrten und gedämmte Garagen ist das Sektionaltor die bessere Wahl (Abruf 20.08.2026).
Kann ich ein Garagentor selbst einbauen?
Einfache Schwingtore können technisch versierte Heimwerker selbst montieren; Sektionaltore erfordern Präzision bei Führungsschienen und Federeinstellung — Fehler können gefährlich sein. Wer die Montage vergibt, zahlt laut torkraft.de 400–800 € (Abruf 20.08.2026). Selbstmontage ohne Erfahrung mit Federspannsystemen birgt erhebliche Verletzungsrisiken und kann Herstellergarantien gefährden.
Was kostet der Austausch eines alten Garagentors?
Beim Austausch kommen zum Torpreis (ab 800 € Schwingtor, ab 1.500 € Sektionaltor) und zur Montage (400–800 €) laut torkraft.de noch die Demontage und Entsorgung des Alttors von ca. 100–200 € hinzu (Abruf 20.08.2026). Muss der Sturz verbreitert oder die Zarge angepasst werden, entstehen zusätzliche Handwerkerstunden.
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